Горные мосты - 2022

Горные мосты - 2022

ОФ «САМР Алатоо» и Швейцарская ассоциация «Pamir’s Bridges» продолжают свою историю строительства мостов в горных регионах Кыргызстана и Таджикистана. В этом году в четырех областях нашей страны будут построены 6 мостов и их общее количество приблизится почти к сотне (точнее 97 мостов). Финансовую и техническую поддержку в строительстве объектов дополняет вклад местных сообществ, которые методом «ашар» возводят мосты для улучшения условий проживания и работы в горной местности.

В Иссык-Кульской области будут построены два моста. ОФ «САМР Алатоо» одобрил проектные заявки пастбищных комитетов Темировского и Ак-Чийского айыльных округов (Иссык-Кульский и Ак-Суйский районы).

В Темировском айыл өкмөтү дорога на пастбища близ сел Кашат и Темир лежит через реку Кичи-Карагай-Булак. Чабаны преодолевают это препятствие вброд.  Во время весеннего подъема уровня воды в реке переход несет угрозу для людей и домашних животных. По проекту жайыт комитета безопасное передвижение на пастбища должен обеспечить мост протяженностью 6 метров и шириной 3 метра. Строительство этого объекта облегчит доступ 30-ти местным жителям к участкам Карагай-Булак, Кум-Бел, Ат-Жайлоо, Жон-Жайлоо, Эки Чат, общая площадь которых составляет более 5500 га. Здесь будут выпасаться 9500 голов крупного и мелкого рогатого скота и лошадей. Жители из сел Кашат и Темир также смогут беспрепятственно собирать ягоды и лекарственные травы на другой стороне реки. И еще один немаловажный плюс – в случае пожара в лесу по мосту специалисты оперативно прибудут на место.

В айыльном округе Ак-Чий мост находится в аварийном состоянии. Как рассказали в местном обществе пользователей пастбищ (ОПП), деревянная конструкция прогнила, поперечные балки повреждены, а перилла отсутствуют. Мост непригоден к эксплуатации, но несмотря на это, им пользуются чабаны, водители, туристы и альпинисты, следующие из Каракола к пику Хан-Тенгри и обратно. Этот участок особенно тяжело переходить жителям, отправляющимся на джайлоо и зимовки высоко в горы. Как подсчитали в ОПП, чтобы перевести за сезон почти 3000 голов скота на пастбища Бойрок-Кайынды, Таш-Короо, Кара-Бел и Байыш, нужен новый мост длиной 30 метров и шириной 3,5 м.

Проблема надежных и прочных мостов актуальна для пользователей ресурсов в Кара-Кужурском айыльном аймаке Нарынской области. Путь на летнее пастбище Лаколдун-Башы местным чабанам затрудняет река Лакол.  7000 коров, баранов и лошадей пастухи перегоняют с большим риском, пересекая бурное течение.  А если в этом месте переправляются чабаны из соседних Тонского и Кочкорского районов, то им приходится переправлять вброд 16000 животных. Согласно смете пастбищного комитета, на реке будет построен мост длиной 8 метров и шириной 3 метра.

В этом году новый мост появится в Ак-Таалинском лесном хозяйстве (Нарынская область) на участке Курткинского лесничества. Здесь мост через реку Колкайын имеет важное значение для сотрудников лесхоза, точнее для их доставки в лесопитомник на автомобиле и проведения хозяйственной деятельности на участках общей площадью более 11000 га.

В лесном хозяйстве Авлетим (Джалал-Абадская область) строительство моста через реку Итагар откроет путь к почти 3000 га пастбищ 65-ти жителям Жерге-Тальского и Авлетимского айыльных округов, наладит автомобильное сообщение для транспортировки кормов, соединит ведомственные участки кордона лесхоза с пастбищами и зимовками лесников, а также обновит туристам экологические пешие и конные маршруты в заповедник Падыша-Ата и Чаткальскую долину.

Жители самого отдаленного горного села Кутурган в Зергерском айыл өкмөтү (Ошская область) с нетерпением ждут начала работы по возведению моста. Старый мост через реку Кутурган, которая делит село на две части, пришел в негодность. Сельчане обеспокоены тем, что по сломанным деревянным балкам детям и подросткам приходится идти в школу.  Новый мост позволит чабанам перегонять 900 голов скота на пастбище Торпу-Сай, а местным жителям принимать туристов и показывать им природные достопримечательности. По плану его габариты составят 8 метров в длину и 1,5 в ширину.